第19章 疯狂爆产能的工厂

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可这种情况发生在老头乐市场，那就太罕见了！

因为微型车生产周期短，产能也好提升，厂家往往是生产一批发到经销商，经销商直接卖库存，等到库存卖的差不多再找工厂提车。

期间，很多经销商可能还要把车子分销到各大乡镇农村，才能全部出手。

可现在的形势就有点夸张了。

工厂造的居然还不够线下抢的！

足以说明他们这两款车的市场表现和口碑，是真的炸裂！！

如果按照这个预计，恐怕接下来突破两万销量也不是什么幻想。

这个数字，在他们内心绝对是极其夸张的。

而许易的内部意见很简单——

一个字。

加码！

先把产能爆到两万台再说。

如果再过几年，他们见识到“mini车型”大爆发的时期，就能理解许易的想法。

什么五菱mini，糯玉米，小蚂蚁……这些还未出世的正规军车型，几乎每一台都能突破到月销一万台以上。

现在的微型车市场，完全是一片野蛮生长的乱象，生产出来的产品，不光没有法规资质，整体也只能说差强人意。

而星辰01和02的出世，除了电池之外，各方面完

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