如此,后续这张公司以及造车资质,也在几年后被奇瑞接手,拍出了二十亿的高价。
而这家造车企业的背后,也就是国金集团,是一家山栋本土的矿业公司。
更难得的是。
这是一家纯粹的民营集团,初始注资仅有八千万。
本质上是一家矿物开采和再加工的资源公司。
可以看到。
这年头,就连挖矿的挣到了钱,都想着往新能源产业挤。
任何一个时代都不缺聪明人。
可真正站在风口浪尖,哪怕是在大潮中留存下来的,又有几个?
眼光——
很多人都有。
要入局,还得真正的硬实力。
他没记错的话,国金集团最后获经审批下来的,甚至还是一张“双资质”!
也即是山栋省唯一一张“新能源乘用车生产+销售资质”。
相较于其他代工或者是租赁资质的同行,有“双资质”的独立车企,在后续研发和渠道布局是有绝对的自主权。
若是在现阶段,五亿能拿下国金集团的自主权。
绝对是一笔血赚的生意!
哪怕是
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