第34章 友商是傻X！

糟糕”两个字来形容。

只是一般的消费者，很少关注这方面。

如果他们把眼睛凑上去，仔细盯着自己的车看，就会发现其实整车的接缝处，会有一些轻微的不平整，或是不对齐的状况。

“你的意思是，他们线下质量可能会暴雷？”许易内心一动。

王景明开口，“不能保证一定会发生这种事，但我觉得整体概率还是挺大的。”

工业品只有经过完善的质检和下线标准，才能保证品控。

但在友商的车子上，他没有看到所谓的“品控”。

也难怪他们能在这么短的时间内，推出几款高仿车到市场，其实压根就没完整测试和质检！

市场的内卷，互相竞争碾压降价，在消费者看来有时候是好事。

但一个控制不好，那可就是线下品控质量崩塌的开始。

严重一点，还可能引起大批量故障。

这种状况在国内的案例，不说数不胜数，也算是每年都有了。

但对于消费者来说，基本只关注了价格。

…

“许总，按照你刚才说的，我们检查的结果出来了。

根据实车已经可以基本确定，友商的这几款车子，几乎没有做任何规避专利的细节设计，如果被起诉的话，被告倒的概率极大。

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