第49章 邪恶糯玉米加强版！（本章有图）

可以预见后期的优化和研发调教，是要花不少功夫。

“最费力气的应该还是电池包，我们通过联络，确定了几家能够制造和供应磷酸铁锂电池包的公司，又实地考察了每家电芯的样品质量，还有电池能量密度这些，综合距离和质量成本考虑，是在省内找到了名叫‘山栋威能环保’的一家电芯电池包制造公司。

这家公司有配套的锂离子动力电池和BMS系统技术，原本是生产电动车电池、电动客车电池、矿灯电池这一类，应该是目前能满足咱们供应需求的最优选了。”

孙鹏飞继续说道。

磷酸铁锂电池包是新能源车最关键的部件。

许易的要求，是要在省内找一家能符合标准的供应商。

第一是要从各方面节省不必要的成本开支，本地供应商能节约大量运输成本和沟通协调成本，而且必要时还可以亲自涉入供应链联合开发，算是多年后新能源车企的主流做法了。

“好，先和这家公司联系一下，具体的供应细节明天我亲自去谈。”许易对新车研发格外上心，不光是内部团队忙得脚不沾地，他也是颇有往核动力驴发展的趋势。

和开发一款简单的老头乐相比，一台各方面都合格，甚至要一上来就做到优秀等级的A00级微型车，研发工作量不在一个层级。

而要追求效率和最快时间，就只能开卷！！

对于上牌微型车这片巨大的蓝海市场，越快一分占领市场，将来的回报率将扩大十倍百倍的量级。

……

无独有偶。

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