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要知道有宝马合作订单这种行业背书。
后续也就意味着,更容易进入国际一线车企的供应链名单。
像这样的机会。
他们威能身为地方私企,目前想都不敢想!
谁都想做大做强,但发展到一定规模后,资源、机会、运气、缺一不可。
许易上来就要入股,要谈大批量订单,还可以出钱合资建厂……
这种甲方又有谁能拒绝?
……
接下来的事情,就很顺理成章了。
对于威能这样的处于瓶颈期的私企来说,双方的合作毫无疑问的郎有情妾有意。
最终。
花费了两天时间,经历详谈与多次沟通,签订了投资协议,许易以七千五百万的价码,拿下了威能15%的股份,获得董事会席位,也即是能参与威能公司内部一部分的核心决策权与投票权。
对于目前的行业来说,算是一个不错的价格。
毕竟去年有北汽入股国轩高科的例子,仅收购10%股份,就获了一席董事会名额。
投资协议书中也写明了业务协同相关的内容,譬如优先供应权、内部价格采购权。
这些都可以为星辰汽车以后的发展,提供最低成本的电池包生产订单。
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