的大手电,俯身探进还在散发着余热的动力室。
内部结构复杂,新刮的瓦口闪着不合时宜的亮光,但靠近气缸的部位,有明显的拉伤痕迹,甚至能看到细微的金属碎屑。
“油路查了吗?”陈锋的声音在地沟里显得有些闷。
“查了!供油没问题!瓦隙也是按标准调的!”工长赶紧回答。
陈锋爬出来,脸上蹭了道黑印子。
他走到旁边的工作台,拿起检修记录簿快速翻阅,目光在“更换部件”一栏停顿了一下。
“新换的连杆轴瓦,是哪批次的?入库质检记录拿给我。”
工长一愣,赶紧让人去找。
记录很快拿来,陈锋指着上面一个批次号:“这个批次的瓦,上个月东北局反馈过有硬度不均的瑕疵,通报还没下发到你们段?”
工长的汗立刻又下来了:“没…没接到啊…”
“还有,”陈锋合上记录本,“记录显示试车前加的是68号柴油,但建设型的压缩比,应该用72号,谁下的指令?”
旁边一个技术员脸白了:“我…我看库里68号还有不少,想着…想着差不多…”
“差不多?”陈锋看他一眼,“粘度不够,润滑跟不上,加上瓦本身可能有瑕疵,高速高负荷下不拉缸才怪。”
现场一片死寂,孙振山脸色铁青。
陈锋转头对工长说:“立刻停机冷却!彻底清洗
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