第86章 战后的小生意

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在一脚踹碎条顿的北方防线，突入条顿本土之后，乔在条顿人这里多少也算是有了一点小名声。

甚至乔还和一些条顿飞行员们处的不错，由于作为特派员的乔，只关心飞机拆毁的情况，并不介意他们从军营中带走一些纪念品，甚至乔在看着那些将机身涂成红色的王牌与大王牌的飞机被拆解之后，允许他们带走他们飞机上的涂成红色蒙皮作为纪念，所以双方之间相处的还算不错。

当然了，乔也只允许他们带走一部分蒙皮，回到家里裱起来作为纪念，更多的部分则被乔下令立刻原地封存起来，等待进一步处理。

不过乔的慷慨也是有代价的，这些飞行员们可以带走飞机上的蒙皮，但是他们也要在飞机的发动机上签名，证明这架曾经属于他们的飞机已经被拆毁。

这样做一方面是日后方便对账，毕竟在和那些官僚机构打多了交道之后，乔也已经学会了凡事先留一手，以免官僚系统间歇性抽风。

同时与这些条顿飞行员建立私人友谊并且在监督这些飞机拆卸的时候，乔也发现了一个新的生意。

由于停战协议中只规定了要拆解这些飞机，但是并没有规定这些飞机被拆卸之后应该如何处理，所以无论是昂贵的引擎还是那些用作机身材料的好木头，通常在被拆解之后，就随意扔到了一旁。

乔觉得好端端的航空引擎就这么给扔了，造孽！

这些东西应该发挥出一些更大的价值，比如用来造超豪华车。

本来和乔关系不错的罗罗公司就是造超豪华车起家，而在战争期间不屈者轻型越野车的表现，也可圈可点，除了四驱装置稍微娇贵了一些，整车价格昂贵了一些，还需要占用航空引擎之外，基本上全是优点。

不过对于军队来说，这几个缺点就足以让陆军部对这个项目究竟要不要大规模采购一直举棋不定了。

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