但程阳並没有直接把车拉回家,而是拉到了林泽沛的工作棚。
他將三辆车子各自拉入棚子里堆著,然后马不停蹄地將三轮车送回分拣场。
再次向林伯道谢后,他才回到棚屋开始拆解。
他根据自己的记忆力,记下拆解物件的顺序。
拆完一辆就拆第二辆、第三辆!
这三辆车拆完,时间已是下午四点多。
程阳喝了点水后继续。
他將能继续用的挑出来,需要修復的放在一边,报废的放在另外一边。
当时间到了傍晚,程阳才整理出一辆三轮车可用和需要修復的零件。
不得不说,这时候的三轮车结构相对简单,主要由车架、车把、车斗和车轮组成,没有太多复杂的零部件。
“那些变形的零件用可以锤打掰正,这点不用修復。”
“车斗没有一片完整可用的,这没必要修復,直接去修车铺改造就行。”
“车轮是断裂的,要么修復,要么淘换旧的替换。”
最后处理下来,程阳也就发现需要动用修復能力的,也就是车架了。
车架歪了,这东西捶打不了。但可以针对性修復即可。
九个车轮中,歪的四个,断裂的三个,两个只是轮胎不行了。
也就是说还得换一个车轮,换两个车轮的轮胎。
车斗可以用钢筋焊成底框,之后垫上木板应该还能继续用。
程阳一边
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