第38章

('\n

而去稻妻则只能选择海路。枫丹和须弥因为地理特征，也是水路更好走，至东毗邻蒙德，剧情中达达利亚和女士夺取神之心后，亲口承认要乘船离开。纳塔情况不甚清晰，你甚至没见过纳塔人。

\n

七国之中有六国的交通方式都是水运，也难怪北斗在道上的称号是“未冕的龙王”。

\n

在提瓦特，南十字船队的势力比剧情显露出来的更大。

\n

水运发达的原因有很多，最重要的一条——这种运输方式最经济便利。

\n

在古代，依靠人力运输和畜力运输的年代，拿运送粮食举例，一路上消耗是极为惊人。

\n

人力运输是体力活，做体力活就要补充能量，干重活的成年工人一顿饭吃两三斤都再正常不过，如果没有肉类提供蛋白质，纯消耗粮食，这个食量还能再涨一涨。

\n

于是往往过上一个多月，人就能吃掉和自身等重的粮食，人力运输的速度又不能和轻装上路相比，你们现在走上5，6天的路，换成这种方式可能要花费十天半个月。

\n

运输的往往是自己的口粮。

\n

在你世界的历史上，很多“十万”“百万”大军，其实是把这种负责打杂干活运输的辅兵也算上了。长途行军，一名正式兵的口粮和装备，要配4，5名辅兵来运输，军粮的损耗率惊人，十份甚至二十份，五十份的粮食，往往只能有一份送上前线。

\n

而海运不同，即使在现代，海运也算得上最为经济便利的运输方式之一了。

\n

你的前公司就是搞海运的，前期主要收入也是这个，虽然你只是个财务，但迫于公司中的正经人不多，身兼多职和临时顶替也是常事，对此略有了解。

\n

船只在大海上的主要动力是来自洋流和风力——至少在提瓦特是这样。

\n&n

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共4页