头,宝马也扛不住了,它也要来龙国建造工厂了。
虽说欧洲各国迫於现实原因放弃了碳中和和新能源汽车等承诺,但是宝马等汽车品牌可不捨得放弃龙国市场。
而如今龙国汽车市场新能源汽车占有率已经超过了四成,去年总销量超过了千万辆。
宝马肯定想要在龙国新能源市场分一杯羹,所以他们决定以建造新能源汽车工厂的名义在龙国投建一个集研发和生產为一体的工厂。
这个名义好忽悠欧洲其他国家,以及本国的政客,毕竟龙国在新能源汽车方面有一整套供应链,成本低到令人髮指,宝马这个选择没人敢说什么。
后期他们会择机增加燃油车生產线,儘量降低总成本。
为了区別於普通的新能源汽车,凸显宝马的高逼格,他们的设计师给新能源汽车设计的电池造型是圆柱形,而市面上通用的都是方块型。
所以,宝马方面希望龙国相关部门跟杨辰沟通一下,为宝马专门生產一款圆柱形固態电池。
只要这个问题解决了,他们立刻派团队来龙国挑选城市建厂。
与此同时,睿典安百拓集团甚至將位於樱国横滨的工厂搬迁到龙国,而且他们已经確定了4个意向城市,分別是海城,江城,河城,金陵。
由於要投资白头鹰5500亿鹰幣,樱国现在一个头两大,这些钱只能分摊到国內企业身上,由他们通过纳税等方式解决。
可是这无疑会增加公司成本,有些公司就开始把目光转向海外,通过降低国內销售额来降低税收和均摊。
最先行动的是凸版控股,他们准备在龙国建厂生產cs图像传感器组件。
南棒要投资白头鹰3500亿鹰幣,他们的政府也没这么多钱,同样也只能指望国內的企业来解决。
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