第44章 钳形攻势,24万打19万,这次优势真的

格-格兰德桑特-敦刻尔克这条铁路线，一直尽力推进。

当然，这条路直线距离就有60多公里，算上铁路线的曲折，要避开一些山地丘陵，全程至少80公里。

而第4集拿下奥斯坦德，再沿着滨海公路推到敦刻尔克，全程是45公里。

所以实际上，我们应该不用推到敦刻尔克，半路上第4集的友军就会提前绕过来跟我们会师。这样即使不攻下敦刻尔克，但只要提前把布军主力合围住，实现歼灭任务，也算是完成战役目标了。

我们推进任务的下限，是至少打下斯滕福德和卡塞勒。因为斯滕福德有一条铁路分叉支线，从那儿往东，经过波珀灵厄，最后通往布军司令部所在的伊普尔。

所以拿下斯滕福德和卡塞勒，就意味着至少掐断了布军从敦刻尔克港把后方海运来的物资、运进伊普尔城的铁路线。哪怕包围圈没有彻底合围，也能让伊普尔高地的敌人渐渐弹尽粮绝。

就算敌人最后弃城突围，没有铁路可用，就只有走伊普尔高地北侧泥泞的泛滥区，那样就必须抛弃一切重装备和辎重。到时候我们随便咬住敌人的尾巴追击，也能重创敌人！”

鲁路修对着地图仔细解说了一遍，博克和伦德施泰特也都很专业，立刻就听懂了。

博克还简明扼要总结确认：

“所以，如果这个计划能够顺利实施、双方表现都够好。最完美的情况，就是第4集和我们在贝尔格-沃尔穆之间会师，合围布军主力。

如果我们进攻受挫、表现不如预期，那也至少打到斯滕福德切断敌补给铁路，然后指望第4集多承担一点，来斯滕福德和我们会师。

如果是第4集进攻受挫、表现不如预期，就要我们多承担一些，一直打到敦刻尔克等他们？敦刻尔克和斯滕福德之间的那段缺口，就看谁表现更好能者多劳了？”

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