第69章 软的怕硬的,硬的怕不要命的,不要命

本历史上并没有做，一来是德玛尼亚军方觉得没必要砸这个资源，他们没有在比利金沿海大修最大型战舰的需要。

战争期间德玛尼亚因为钢铁被陆军占用，海军自己的造船厂产能都吃不饱，还去修复占领区的别国船厂作甚？

另一方面，也是因为原本历史上，德玛尼亚军打伊普尔战役打得比现在更差，比利金境内的布军占领区面积也更大，所以泽布吕赫太过靠近前线。海军部也怕修复了船厂后，又被敌人偷袭或者远程炮击，没必要在那么前沿的位置搞船厂。

但现在情况不同了，希佩尔长期在安特卫普附近活动，拉扯敌人，他又上报军舰“重伤”了。海军部为了修复他的船，只能再开个新坑。好在泽布吕赫的船厂本来基础也不错，其实修复成本并不高。

同时，陆军在比利金人最后那点国土上，也打得比历史同期更好。现在泽布吕赫已经很安全了，不会被敌人反推，也就不用怕在这里的投资将来化为泡影。

修好船厂后，就等于是把布列颠尼亚人战前给比利金人搞的造船产能，变成德玛尼亚自己的了。

白白多占了一个低地小国的造船产能，也是一桩美事——德玛尼亚自己国内，拥有至少5座泽布吕赫造船厂级别的大型船坞，甚至更大一些，但凭白多了一座，好歹也相当于该国大型战舰造船产能提升了两成。原本同时开工5艘现在就能同时开工6艘。

至于德玛尼亚造船业钢材和其他资源不足、被海军挤占的问题，鲁路修觉得将来他有别的办法解决。

这一世将来要确保逼和布列颠尼亚和丑国，一支比历史同期更强大的海军是必须的。

如果海军注定打不过敌人，对敌人的威慑力度就不够了。

所以，这次的计划，无论从情报欺骗的角度来说，还是从实用主义的角度来说，都是很合算的。至少不用担心“希佩尔突然带伤出战会让敌人怀疑”的问题了。

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