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大家都是“冒险者”,是追逐机遇和利益的人,没有谁能拒绝这样的诱惑,哪怕有大量的“飞灰”作注脚。
宇宙中并不都是“冒险者”,还有一些现实却更了不起的人物,以实用为纲,利用“超空间”的特质,寻找特定的时空通路,很多“星门”雏形也是由此追溯得来;或者干脆模仿,在茫茫宇宙中做临时性、永久性建构,逐渐打破壁垒,形成了快速通道。
如今,固化的“超空间通道”早已在中央星区范围内大范围铺开,围绕“星门”节点,形成了便利的快速交通网络。却也因此将早期的“古神留痕”都遮蔽得七七八八,难窥原貌。
相比之下,“孤岛星系”的超空间航行,就很有原初风貌。
在这里航行,需要在极域定位“切入点”和“脱出点”,映射物质世界星图坐标,形成大致的干涉图景,在脆弱且流变不休的“超空间裂隙”中,规划出大概路线,再随时修正,对规则力量运用、时空构形拼接都有极高要求。
尤其是前者,涉及规则力量,有无大君及以上强人主持,差别极大。
比如,“探险团”出现前,根据情报估计,“游-1337星门”与目标星域相距二十一格。这个距离,相当于光在真空中传播二十一个“世纪”,即两千一百个千年的距离。
如此漫长的旅途,伊势昕所在的四百人“探险团”,天梯级别的近两百人,剩下两百来人也是颇具实力的专业人士,他们形成的“集体干涉图景”,作用于超空间通道,也只能将理论单程时间缩短到一百周,既一个标准年。
他们在“超空间”内的体感时间,还要另算,会在一定范围内波动。
一旦预设的“干涉图景”“脱出点坐标”或“超空间环境”等关键因素出现变动、误差,实际时间消耗很可能几倍、
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