角直抽。
户部预估蒸汽机海运遮洋船平均每艘九万三千两,八百二十艘就是七千六百二十六万两,静波级远洋商船平均每艘九十万两左右,十艘就是九百万两。
这个预测可不是拍脑袋想出来的,而是实际的测算,诸如静波级商船的九十万两,那从容量、装载量、行程、运输成本、行业等等综合测出来的。
诸如铁器类,去趟就是赚六万五千两左右,加上回程的估计是九万两左右,假设一艘商船按二十年使用寿命算,合计一百八十万两。
这是最大的利润,三年后柚木备足了,每年能交付三十艘,商船多了,竞争就大了,价格自然就会降低一些,总得算下来能有一百四五十万两就算是不错了。
远洋海贸,投入九十万两,二十年间赚一百四五十万两多吗?
不算多,而且还要承担船毁人亡的巨大风险,但胜在稳定和持久,比大明境内激烈的竞争要好太多了。
就算是丝绸、瓷器类价格高,但那玩意都是富商贵族用的,需求量上不去。
好家伙,真是好家伙。
现在的结果是海运遮洋船平均每艘十一万一千两,八百二十艘合计九千一百零二万两,比预计高出两成。
静波级商船每艘一百四十六万两,十艘合计一千四百六十万两,比预计高出六成。
简直就是离大谱了。
两批商船合计一亿零五百六十二万两白银,比预期的高出近两成半。
而这两批商船总的成
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