第371章 继续薅M帝航空发动机羊毛

，还要跟时间赛跑。

否则老大哥和M帝反应过来，肯定会多加掣肘。

“玄鸟-1直升机现在的问题，其实主要还是发动机无法进行高空台测试，以保证不会遗漏重要的问题。”李暮在纸上写出目前的主要问题。

玄鸟-1的发动机，在基础测试中没有发现问题。

但不代表上了天飞行没有问题，在恶劣的战场环境没有问题。

能在地上解决，便把问题在地上解决。

否则万一发生事故，一架玄鸟-1直升机，造价动辄七八百万，说没就没，李暮能心疼死。

“或许可以抄一抄M帝的《发动机结构完整性大纲》。”李暮忽然想到了一个曾经看到过的资料。

M帝在70年代中期，曾经因为过度地追求航空发动机的高性能，而忽略了结构强度。

由此导致因发动机问题而出现的飞行事故1664起。

“根据这份大纲，即便没有设备，至少我们也能知道，各项参数是否属于正常的数值！”李暮越想越觉得有道理。

高空台是等不到了，那玩意儿即便他掏出研究方案，上面也全力支持。

搞出来，也需要3到6个月的时间，肯定赶不上打阿三。

“我记得是在建桥大学图书馆档案库中看到的。”李暮飞快连接WiFi，查看资料。