的米格-21战斗机,发动机采用的同样的涡喷,但却设计方面,却领先了我们许多。”
“仅仅是推力,便达到了40千牛,加力推力达到约65千牛,能够让其达到2.2马赫的速度,在同代战斗机中都处于领先地位。”
“当然,今年刚刚研制出来的苏-17采用的R-11F-300型双转子涡喷发动机也十分不错……”
谈及航天航空,他可谓如数家珍。
说完了老大哥这边后,又提了提M帝。
M帝现在最先进的战斗机有两款,分别叫做F-104“星”和F-84F“雷电”。
两者的发动机同样是涡喷设计,和老大哥的性能差距并不是很大。
当然,这只是就现役而言。
就钱五师所知,M帝那边已经考虑在用涡扇代替涡轮。
不过也仅仅只是在研究而已,并没有什么像样的成果产生。
“涡喷发动机重量轻、体积小、运转平稳,高空性能及技术都相对简单,而且还容易制造,我还是比较建议你继续研究的。”钱五师最后道。
他并没有撺掇李暮去搞涡扇的想法,毕竟涡扇发动机现在并不是主流。
虽说其在热效率、油耗等方面的表现更优,但性价比并不是很高。
而且当战斗机的速度越来越快的时候,涡扇还有一个弊端,那就风扇会成为飞行中的负担,存在隐患问题。
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