第六十九章 明国就是礼数多啊！

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舒友良摇了摇头，轻声道：“你俩不用套他的话，容易被他察觉。我已经套得七七八八了，快掏干净了。”

两人连忙点头。

五人一前一后，沿着站台继续往前走。

马塞洛看着前面几乎数不清的铁轨，还有长长的货车车皮，感叹道：“想不到在明国工厂，火车也得到如此广泛应用。”

“老马，你感叹错了。这一多半的铁轨一看就是这两年修的。”

“这两年修的？”

“对。我们大明厂矿和港区用铁轨时日有些久，最早是从上海吴淞港开始。不过当时用的是畜力。”

“对，”莱昂想起来了，“在香江港还有吴淞港，我们有看到铁轨，看到牛马拉着车厢沿着铁轨在走。

不过那里的车厢是平的，比这里的要短的多。”

“牛马力气哪能比得上蒸汽机车？肯定是缩短变小，少拉点货。现在有了蒸汽机车，拉得多，跑得快，用途更广。当然要多修铁轨。

不过我听说这铁轨的间距以及其它标准，一早就定好了。

所以以前铺的铁轨，火车也能在上面跑。不过好像两者还是有些差异。什么差异，老马你不要问我，我也不知道。”

舒友良当然不知道港口区和厂矿区的铁轨都是“老版铁轨”，每米三十二公斤，一节长八米。

也叫“轻轨”，两轨间距是一样的，各种车厢也能在上面跑，但是轻轨不能重载，时速也不过超过三十公里。

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