第八十一章 朝阳下的大沽港

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这些登记编号，登记在船只的正式文书里，也会写在船头和船尾通用船名下方，字体比较小，你们可能没注意。”

王士崧好奇地问道：“那我们乘坐的飞剪船，分别是安阳、榆次、沅陵、枝江、霍丘和白水号，它们不属于海军战舰，也可以用县名？”

“飞剪船现在是大明的稀罕物，跑得快又装得多，兵部海事总局和右军都督府同意用县名命名。”

此时，吊塔长臂把满满一兜货物放进了船舱里，收回吊环，摇回岸上。

港务局官吏挥挥手，“走，可以进船舱了。”

四人下到船舱，看到里面全是水手，光着膀子，浑身是汗，在大副和二副的指挥下，用各种工具，把货物分散码在各处。

王士崧看着好奇：“怎么不直接堆在一起，还要拆开分在各处码好绑好？太麻烦了。”

港务局官吏转头看了他一眼，“没办法，必须要这样做。船舱装货也是一门大学问。”

“老哥，什么学问？”

“船在海上是飘的，那边来阵风，这边卷来浪，要是重心不稳，很容易就倾覆。所以装货时，一定要根据货物重量，把它们均匀地分散在各处，保持船舶重心平衡。

你们看到货物木箱外面，都有毛重净重，还有长宽高标注，大副或二副看了这些标示，再根据他们对自己船只和船舱的了解，分配好堆货位置。

很重要的，要是堆货没堆好，重心失衡，到了海上就是大麻烦事。这是货船最要紧的事情。”

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