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果不其然,在推开门的瞬间,热烈的讨论声扑面而来。
四名飞行员围坐在长桌旁,桌上还散落着各种图表和笔记,显然是在复盘刚才的着舰过程。
其实仅从结果来看,六个人的操作都堪称完美,全部钩住了第二或第三道阻拦索,属于着舰过程中最理想的状况。
但分解到每个步骤的操作上,大家还是有些不一样的心得。
或者从另一方面来说,也需要找个机会发泄一下心中澎湃的表达欲。
“下滑道控制还是太依赖视觉判断了,菲涅尔灯系统在强光下辨识度不够……”
“我觉得阻拦索的张力可以再调高5%,刚才着舰时减速感不够明显……”
“那是因为咱们训练设施用的是机械储能结构,船上是电磁拦阻,所以速度变化更加平均了……”
“……”
看到王炜进来,07号机飞行员郑辉立刻站起来:
“参谋长!您来得正好,我们正在讨论降落过程中的哪个步骤还能进一步优化,还有就是……等会儿起飞时候的动作要领问题。”
王炜摆摆手示意他坐下,自己拉过一把椅子:
“滑跃起飞的关键在于油门控制和迎角把握,虽然是在海上,但整个操作流程和陆地上没什么不同,甚至可以说,比着舰过程还要简单一些,关键是头脑清醒,思维不能乱套……”
“……”
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