第31章 全新的工程模型

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“机翼建模不用改吧？”方振说着点开一个工程文件，给常浩南看了一眼机翼模型还有网格划分。

“当然需要改，襟翼和副翼必须单独建模，而且之前计算一到五阶固有振型的方式也都有变化，得先算机翼结构在自重作用下的静态位移，输出位移列向量Ug，对根部固支的机翼模型进行静气动弹性分析，输出静态气动力影响系数矩阵Q，然后再……”

“重复上面这些步骤直至所得到的静态气动力在误差范围内不再变化，这个时候输出的结构节点位移阵列就是机翼模型在自重和给定飞行条件下的非线性静变形……”

刚开始方振还信心满满地听着常浩南所描述的计算过程准备编程计算，但很快他的露出了迷茫的神色，最后身体向后一倒，整个人略显颓废地靠在了靠背上。

虽然听懂了常浩南的意思，但很多求解步骤需要的理论是MSC.NASTRAN软件的气动弹性模块中没有直接预设的。

比如最关键的一步：把模块中默认的线性模态替换为线化模态。

而刚学DAMP语言没多长时间的他实在没有自信去对这个模块进行修改。

在航空工业史上留下名字的机会似乎就这么离去了……

“姚博，要不你来试试？”

方振看向身后的姚梦娜

“我……”

看来对方的情况也和自己差不多。

这让他稍稍松了口气。

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