民国:王牌飞行员
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259,精锐飞行员测试,8000公里东北抗联物资运输

的说着。

这时,飞机内传出方文的广播声:“飞机即将起飞,潘家峰,教导你的同事飞行注意事项。”

.........

玄冥号水上飞机起飞,方文一边控制飞机,一边观察机舱内部的情况。

潘家峰好为人师,三位飞行学员也好学。

他们对玄冥号的内部结构进行了一番教学式的讨论,从机头的系泊舱到机尾的活动机枪室。

这倒不错,省下了很多教学时间。

方文觉得很多基础上的教学都可以交给潘家峰来做,毕竟潘家峰在泰山航空也是带过飞行学徒的。

挥去思绪,他心思回道了本次长途空运上。

对新成立的东北抗联,本次运输送了2吨压缩干粮,1万发7.92毫米子弹。

虽然物资不算多,却是深入敌后的东北抗联难得的补充。

为了确保成功,航线要稳,也要保险。

为此,分成两个夜晚飞行。

第一个夜晚,从仰光-----宜昌水上机场(长江)------韩城水上机场(黄河)

之所以在宜昌停,是在那里上一批棉袄,用来给抗联的战士们御寒。

第二个夜晚就直飞黑龙江汤原县,然后当晚返航,在韩城水上飞机场加油,最后返回仰光。

时间一点点过去。

玄冥号在4000米空中飞行。

接着夜色的掩护,横跨2100多公里,耗时10个半小时抵达宜昌附近的泰山水上机场。

方文打开无线电装置,却用非航空专用频率呼叫。

“白玉兰已经抵达,呼叫地面。”

片刻后,地面回应:“303收到,地面指引正在实行。”

用的都是暗号,对不上,这里就出问题了,还好无事发生。

随后,水上机场亮起火光,做出指引。

方文控制飞机降落。

一阵滑行后,飞机降落在水面上。

随后一艘小火轮驶了过来。

船头站着的是孙德彪,他指挥人员将穿上的物资搬运到船头,然后有潘家峰和三位红军飞行员搬上飞机。

物资搬运完毕后,孙德彪与潘家峰交谈。

“告诉总经理,今晚参与的人,都不知道在做什么。而且这种夜间暗事,他们都懂规矩不会乱说。”

潘家峰点头,与孙德彪告别,飞机关上舱门。

他向汇报了情况后,飞机随即起飞。

2个多小时后,飞机抵达在500多公里外的韩城水上机场。

此时天已经微微亮。

方文在天空看着下方,黄河河道的西岸有一座古城,那就是韩城。

而在县城附近的河道两边岸崖之上,也有很多建筑。

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