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皮埃尔接着说:“不过,我们已经准备建设新的车站,供应本地市民还有国内外旅客出行需求,如今贝拉市东站已经选址完成,正在准备进入建设阶段。”
弗里德里希对这个解释还是比较满意的,事实上,铁路方面显然不归地方政府管理,但是皮埃尔却能清楚的了解这方面信息,这也说明了他平时工作的态度。
毕竟,试想一下,一个连自己管理区域内基本情况都搞不清楚的官员,如何能指望他管理好自己的区域呢!
弗里德里希说:“交通是经济发展的重要基础之一,最早集市的形成也要选址在交通便利的区域,所以对区域内的交通规划,应该在配合国家整体交通规划的大前提下,尽可能的因地制宜,提高交通通达性和效率。”
“尤其是贝拉市,本身就是全国水铁联运的重要枢纽,同时又是工业和人口大市,对交通领域的需求和标准要求也更高。”
“对于贝拉市,帝国政府的期望是未来能够成为东海岸的五个对外开放中心,你们贝拉市刚好在蒙巴萨,达累斯萨拉姆,马普托,新汉堡港中间,算是东非东部沿海的重要纽带。”
实际上,东非东海岸的港口城市还有不少,但是其他港口城市的发展,已经被这五个城市拉开了距离。
就比如赞比西河口的欣代市,作为大河入海口,可惜因为赞比西河自身条件的劣势对欣代市的作用很有限,而南方的伊尼扬巴内港则缺乏经济腹地,北方的克里马内和纳卡拉等港口发展较快,但综合条件比贝拉还是差了一点,姆特瓦拉和林迪则不在东非经济发展的主线上。
“好了,我这次来的目的主要还是对你们市的产业进行视察,接下来由贝拉市政府的人员陪同即可,你们的主要任务还是工作。”弗里德里希说。
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