,在泰国市场里发布销售,订单也相当不错。
然后是欧洲以及美国也陆续发布上市!
而在该车型引起各国新一轮购买狂潮的时候,海蓝汽车的海外建厂计划也开始展开。
但是……海蓝汽车的这一轮海外建厂计划里,并没有包括之前已经谈判许久的欧洲建厂计划,只有东盟的泰国以及南美的巴西。
理由很简单,欧洲那边的财团,他们对海蓝汽车各种谈判施压,试图获得海蓝汽车的诸多核心技术……甚至是智能驾驶以及电池技术。
徐申学听到对方的谈判要求后,直接亲自下令暂停了谈判,撤销了一切前往欧洲投资设立电动车工厂的计划!
开什么玩笑,能够跑过去搞个组装工厂,在非核心零部件上采用当地产品,这已经是徐申学给出的巨大诚意了,毕竟汽车行业相对特殊,关税壁垒太大,如果对方愿意采用组装工厂换市场路线的话,徐申学也是愿意进行一定的妥协的。
要是换成电子消费行业,徐申学连组装厂都不愿意搬过去……反正所有产业链都在我手里,你也没其他的选择,所以爱买不买。
但是对方竟然还琢磨着要让海蓝汽车转移电池技术,以及更为核心的自动驾驶技术……简直想屁吃。
海蓝汽车的自动驾驶技术,核心是人工智能……交出去自动驾驶技术,就等于交出去人工智能技术……这怎么可能。
这可是徐申学和老美的财团们玩科技竞争的主要武器之一,你老欧洲动动嘴就想要拿过去,人家老美的财团都没你们贪婪且愚蠢。
而电池技术里的半固态电池,对方也想要……简直疯了。
人家特斯拉都有自知之明,从头到尾就没提到过要什么电池技术,只是询问过海蓝汽车,这半固态电池是否对外供应,你卖的话我这有大订单……起步二十万套的那种,大家一起赚
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