时处理,并作为决策依据!”
“当大量的顶级传感器、算力芯片、机载ai,地面控制ai这些都结合到一起的时候!”
“我们就实现了以前从来都没有做到过的纯人工智能飞行!”
徐申学上来就是大吹特吹人工智能……反倒是其他什么飞行性能之类的暂时没有提到。
这不仅仅是因为人工智能话题度高,能体现先进性,更是因为人工智能所带来的独特技术优势、成本优势、
以往单纯的遥控型无人机,哪怕是载重几百公斤的无人机其实也能做出来……飞行汽车,大型低空无人机这种概念也不是徐申学第一次提出来的,老早就有人提出来并且再搞了。
但是也就一般般,偶尔上个新闻,最后就消失了。
因为传统的遥控型无人机,或者是有人驾驶小型飞机这些东西面对一大堆问题……遥控型无人机难以进行长距离飞行,有人驾驶飞行汽车之类的……那就需要引入一个航空管制的概念,你这算是传统飞机呢,还算是无人机?
最后,则是安全性以及成本问题!
上述诸多问题,都是导致了传统的遥控型无人机,有人驾驶小型飞机等难以引起大规模的轰动,更别说引起什么市场浪潮,推动低空经济的发展了。
说白了,这些东西都还行……各种问题一大堆。
这也是小疆科技,直接跳过这些乱七八糟的东西,一上来就是玩人工智能低空无人机的缘故。
毕竟纯人工智能的低空飞行器不需要飞行员,使用门槛大幅度降低,还能垂直起降。
体积展开后虽然也有好几米,但是整体也不算很大,随便有一块空地就能起降……比轻型直升机还简单。
而且不需要飞
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