低成本算了,到时候在华夏的工厂生产好了,直接装船往东盟或欧洲等地区运过去就完事了。
至于把工厂搬到华夏去,美国人赚不赚不好说,但是马斯克肯定是要赚翻!
电动车领域里,特斯拉想要和海蓝汽车竞争,就必须把工厂放在华夏,利用华夏成熟的智能电动车产业链。
不管马斯克愿不愿意,都必须这么做……要不然就乖乖等死吧。
类似的情况,其实也存在在水果里。
水果手机在华夏可是买不到的,但是百分之八十以上的水果手机依旧是在华夏市生产……
因为不管水果是否能在华夏销售,水果手机要想在全球范围内和智云、四星,威酷电子这些手机厂商进行竞争,都离不开华夏的智能终端供应链。
这种情况也是普遍性的……很多国外品牌的产品,看似是外国货,但实际上都是在华夏生产的,供应链厂商在华夏,组装厂在华夏,甚至连研发部门都在华夏。
国外有的,就只剩下个品牌以及市场营销部门了。
这是很多欧美企业所鼓吹的全球化……欧美企业很开心,华夏企业和工人很开心,全球消费者很开心,只有欧美工人不开心的世界就达成了。
可惜,随着局势的变化,现在他们不喜欢搞全球化了,开始讲什么就业啊,拉关税了。
让资本家讲就业,简直就是天大的玩笑!
他们前脚刚开始搞什么关税的时候,徐申学反手就找上了特斯拉的老板马斯克。
马兄,你不是想要来我这边搞个工厂,还想要用我家的供应链降低成本嘛,这好事啊,放心大胆的来,我老徐支持你啊。
只要你过来,半固态电池我保证你19年初就能用上,px芯
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