第五百零六章 机器人开车

>

“毕竟电动车上搭载的电池比机器人上的电池大多了！”

徐申学看着机器人开着电动车跑的场面，感觉就很奇怪……有点不真实的感觉。

随后，这台送到了测试场的X4机器人，还顺便驾驶了其他一些车型，包括海蓝汽车的其他几款车型，乃至其他品牌的一些电动车甚至燃油车。

“我们的高级驾驶功能，基本上能够驾驶市面上常见的大部分车型，不管是电动车还是燃油车，甚至除了普通的轿车，SUV等车型外，一些大货车也能驾驶。”

“不过我们的这个高级驾驶功能，目前还面临着一些法律问题，在大部分国家里可能没办法使用！”

机器人开车，这涉及到交通法律问题。

那就是机器人开车出现车祸，责任算谁的？此外机器人驾驶的安全问题对于很多人而言也是一个大大的问号。

你说机器人辅导孩子做个作业，看护老人或孩子，做一做家务什么的，大家都能接受甚至很期待。

但是机器人开着车上路……这就会面临着很多问题了。

甚至比汽车本身的自动驾驶更加敏感。

汽车的自动驾驶目前都没有获得正式的法律批准，海蓝汽车的自动驾驶，一直都是标称“高级智能辅助驾驶”，这是一种辅助驾驶功能，需要人类驾驶员坐在驾驶位上，并随时接管车辆的……出了事故，责任算在驾驶员头上。

当然，实际上有些配置了L4级别自动驾驶海蓝汽车的车主，会无视这一点，直接让车子自己走，自己一路睡大觉……

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第9页 / 共11页