车厂商能够做出来L3级别的自动驾驶技术,依旧在L2级别上打转。
看着这车在测试场地里进行各种跑圈测试的时候,而且还是无人驾驶测试的时候,徐申学突然想到,上个月听说智云机器人的研发团队,说是搞出来了一个高级驾驶模式,可以让机器人也开车。
回头搞联合发布会的时候,是不是也可以让X4机器人开着这辆SR3跑车登场?(感谢昵称尾号1916大佬的建议)
这场面可比让机器人和汽车分别自己上台有震撼感啊!
想到这里,徐申学立即联系了机器人研发部门那边,先是问了机器人的汽车驾驶模式是否成熟,得到了肯定的答案后,徐申学直接让他们送台X4机器人过来准备实际测试一下。
不用多久,一辆箱式的小货车就运输了台测试用的X4机器人抵达了海蓝汽车汽车测试场地。
很快,徐申学就看到了很有兴趣的一幕。
身高一米七,体重五十多公斤的X4机器人自己打开车门,然后上车坐在了驾驶位上!
然后直接驾驶着汽车跑了起来!
“现在我们的SR3是没有开启自动驾驶模式的,处于手动驾驶状态,所有操控都是由X4机器人所完成。”
一旁的机器人研发团队的负责人道:“此外我们的机器人,本来就针对了海蓝汽车这种高度智能化的电动车有数据连接模式,海蓝汽车的用户开放数据授权后,可以通过无线传输的模式,向机器人传输各种数据,帮助机器人获得更好的态势感知!”
“此外,我们还可以利用海蓝汽车的内部电源接口,为机器人提供一定电能补充。”
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