第五百一十七章 电池行业的动荡以及5G时代

固态电池销售，就和现在的半固态电池一样！”

马斯克心中盘算着，近期要再飞一起深城了！

上一次去深城，他和徐申学谈的还不错，给特斯拉拿到了PX算力平台以及半固态电池的优先供应权，并且就和打压通用以及福特达成了共识，双方在沪城工厂以及墨西哥工厂里进行了交叉持股。

这一次，他准备再一次前往深城，看看能不能获得固态电池的供应！

除了这个之外，他也很快召集了特斯拉电池部门的研发人员，加大了对电池领域的投入。

现在使用宁代电池的半固态电池，只是权宜之计，他们自己也和LG以及松下这两家电池厂商进行合作研发自己的半固态电池。

半固态电池都还算好，真要搞的话，其实只要舍得给钱给人，再花上一定的时间也能够搞得出来。

也不用太担心被卡脖子。

但是固态电池这个就比较难搞了，市面上现有的三条技术路线都不太靠谱，海蓝电池搞的是自研的第四条技术路线，而针对氧化聚合物的技术路线，各大电池厂商现在是一知半解，连技术原理都还没搞明白呢。

天知道什么时候才能够研发出来自己的氧化聚合物电池！

未来，不容乐观啊！

特斯拉的马斯克担心未来的电池供应问题，同样的情况也发生在其他进军电动车行业的汽车厂商上。

尤其是诸多国外的厂商都比较担心电池供应问题的！

磷酸铁锂电池以

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