见,在之前的SUV车型上抛弃了隐藏弹出式把手,采用了内凹把手,获得的反馈还不错。
如今在大型豪华车型上则是沿用了这一设计。
徐申学上到了车里的后排座位后体验了一番,感觉挺好的,空间足够宽敞,各种配置该有的都有,不该有的彩电和冰箱也都有,乘坐感非常舒服。
然后又来到了前排驾驶位上稍微体验了一番也不错。
稍微,徐申学又亲自开着这辆海蓝SLC上了外头的测试场地,简单开了两圈,操控感很不错,然后平稳性也非常好,路过减速带的颠簸测试路段的时候几乎感受不到什么明显的颠簸。随后徐申学又让包永言开车,他自己坐上后排进行了一番体验,感觉更好一些。
这车相对比开,更适合在后排乘坐,很符合商务车辆的定位。
一番驾乘体验之后,徐申学道:“车子不错,回头发布会上好好的吹一吹,争取来个开门红!”
“然后我也吩咐了我手底下的其他一些企业,采购一批这个车作为公司用车,对了你们再准备一批防弹板,到时候我送人。”
之前的两款车辆,都不太适合送人,而今天看到这款车就比较适合了。
自家公司里的一些高级管理层,如季成河他们可以送,然后一些合作企业的老板也可以送一辆,还有国内,国外的一些高科技公司的老板,比如国内的一些互联网企业的大老板,国外有合作关系的谷狗,微软的老板之类都可以送一辆。
这些都是有头有脸的商界人士,他们的座驾一定程度上也算是一种广告,可以带动一些普通企业家,富豪们的订单。
包永言道:“没问题
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