第73章 骨子里肆意张扬

正因如此，赛车学院工程师才没一个相信。

不过哪怕如此，让5秒依旧是个天文数字，松本布朗身为亚太卡丁车冠军没那么弱，同龄车手能跑过他的不多。

除非一种可能，那便是陈向北的雨战能力惊人！

雨战才是抹平赛车性能差距，检验车手个人绝对实力的时刻。

为什么f1里面旱鸭子往往拿不到世界冠军，这不仅仅是短板的问题，还有便是彰显出来个人车感的差距。

没有顶级天赋跟车感，不可能征服雨战。

“比赛规则每人赛道三圈，取其中最快圈速，松本你先跑。”

“是，泽野总监。”

松本布朗应了一声，然后戴上头盔坐进了雷诺方程式赛车的座舱，朝着发车线方向驶去。

这时候学院学员们，就如同f1转播画面中的车组成员那样，一排排的坐在维修站p房内，把目光望向挂在墙壁上的多屏显示器。

相比较华赛体育那简陋的移动控制台，铃鹿赛道p房内有着全套的监测设备，赛道上每一个弯道跟检测点，都有着高速摄像头跟传感器把数据传输过来，进行直接的对比跟分析。

不过赛道设备维护费用很昂贵，非比赛期间不会像今天这样全部开启，雨战跟对决的双重因素，才会有这种接近赛事的画面。

毕竟身为一所赛车学院，还得尽可能的保障学员安全。

一切准备就绪，比赛工程师兼数据分析师的水谷翔，通过无线电向松本布朗提示道：“松本，全雨胎没有暖胎圈，等赛道指示灯全灭就起跑。”

方程式赛车轮胎大类可以分为干胎跟雨胎，干胎全部都是热熔光头胎，需

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