第104章 引爆舆论的新闻 （二合一）

马青叶是同年级，两人还差点一同进入f1围场。

银石赛道的测试成绩，博塔斯用威廉姆斯fw34做出来的最快圈速，是1分31秒436。

马青叶开hrt车队的f112赛车，跑出来的最快单圈为1分37秒829，直接成为了同期测试车手里面垫底的存在。

博塔斯早期单圈能力强这点毋庸置疑，很多时候能跟普通世界冠军做到五五开，仅逊色于汉密尔顿这种历史级别的七冠王。

可是慢了6.393秒的惊人差距，足以让观察测试数据的f1车队工程师，心里面直接给马青叶的天赋跟上限判处“死刑”。

这就是为什么，hrt车队没搞到足够赞助破产之后，没有其他f1车队向马青叶抛出橄榄枝的原因。

陈向北身为赛车界的后辈，他自然不可能像奥德托那样直白，只能用沉默应对。

可能是感受到陈向北的“尴尬”，奥德托用着缓和的语气补充道：“不过我还看过马的表演赛，他开房车非常的有天赋，可能选错方向了。”

奥德托这句话不算是“人情世故”，马青叶在房车领域的成绩跟天赋，远远超过他在方程式领域的发展。

w冠军头衔，曾经很长一段时间是中国车手，在世界赛事中拿到的最高荣誉。

只不过陈向北明白这个道理，他同样不好多说。

毕竟方程式才是场地赛车的最高殿堂，没有遭遇到失败之前，谁又愿意承认自己不行？

这时候劝马青叶放弃方程式去转型房车，纯属于吃力不讨好。

很多东西哪怕知道历史进程，也只能去顺其自然。

回到超梦基地，陆晓曼吐槽归吐槽，还是给陈向北做了赛后理疗。

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