随着车队资金逐渐充裕,他们宁愿抽奖新人,都不愿意启用潜力一眼望到头的旧人。
陈向北不希望曾经的自己,亦或者现在的马青叶,把老一辈中国车手“畏惧”心理传递给下一代新人。
这个世界的周冠羽,理应要更加强大!
“向北,看来你确实关注过冠羽,知道他目前的开车风格。”
“我会提醒他注意这一点。”
马青叶点了点头回应了一句。
陈向北目前能给出的建议也就到这里了,两人又简单交谈几句互留联系方式,然后便挥手告别。
回到返程车上,奥德托这时候开口道:“北,我对刚才那个中国车手有印象。”
“你见过马青叶?”
陈向北很意外,奥德托之前身为f1车队领队,理论上马青叶这种低级别车手不入法眼。
“嗯,我看过a1国家杯的比赛,恰好那场有马参赛。”
“他没有开方程式赛车的天赋,这条路走不下去。”
奥德托对马青叶不熟悉,他把话说的很直白。
对此陈向北不置可否,马青叶距离f1车队仅有一步之遥是事实。
可他圈速无法在f1围场立足同样是事实。
2012年马青叶进入f1车队的最后一步,便是在这条银石赛道上面进行青年车手测试,整个过程跑满300k能获得超级驾照。
同期青年车手之中,还有一个老熟人博塔斯。
放在中国车迷眼中,可能会有种时空错乱感,原来周冠羽的老大哥博塔斯,居然跟
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