个“僚机”的作用,现在该到退场的时刻了。
很多有经验的观众,预料赛事最后几圈肯定会出现激烈的争夺,只是这次攻势要比以往更加突然跟猛烈!
几乎是没有任何预兆,马格努森直接选择在长直道动手。
很多人都知道方程式赛车的“尾流效应”,明白只要在前车的尾流的真空区域,就能速度更快以及更省油省轮胎。
不过大多数却不清楚,“弹弓效应”到底是个什么玩意。
简单来说,尾流区域里面的赛车,由于空气流动有着速度差,会产生一股低压吸力。
只要抓住这个时机变道,车速会有一个陡然的增加,仿佛用弹弓“弹射”出去一样,这种现象就被称之为“弹弓效应””。
其实不仅仅是赛道上面,高速上面如果遇到大货车高速行驶,你想要超车的时候也会感受到一股吸力,同样是由于空气流动速度差带来的低压吸入。
马格努森这次超车动作极其干净利落,科斯塔连变道挡车都没来得及,就看到一道车影从旁边快速过去。
悲催的是,同样的场景科斯塔还要经历两次。
直道入弯前维尔涅,同样发动了自己的超车攻势,这次科斯塔倒是有所准备打算挡车。
只可惜轮胎的磨损,让他在弯道里面根本就抓不住地面,维尔涅吃了全程的队友尾流保胎,他的胎损可以说是场上车手里面最低的。
利用抓地力的优势走交叉线,轻松过掉了科斯塔。
“向北君,后车追上来了,准备防守!”
泽野弘树看到后方两辆赛车陡然提速,当即通过车队语音提醒了陈向北。
“让他们来吧。”<
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