,要是出现赛车事故引发安全车,那自己就真的亏大了。
可能是由于银石赛道欧洲车手都太熟悉的缘故,也可能是因为赛道缓冲区足够夸大,给赛车操作留出了足够的余量跟“逃生”空间。
就这样从第四圈一直来到了十七圈,除了几辆赛车故障主动返回维修站退赛之外,居然没有发生任何一起引发“旗帜”的事故,让陈向北可谓是松了一口气。
但跑到这个时候,陈向北隐约感觉到车身已经开始发飘,轮胎明显出现了抓地力不足的迹象。
他作为头车,从始至终就没有吃过一下尾流,再加上第二圈重油全速push,软胎的磨损情况已经极其严重,可以说轮胎表面已经全是坑坑洼洼。
不过最坏的情况这时候发生了,第十八圈隐忍了一整场的马格努森,终于收到了tr传来的车队指令。
“凯文,过掉前面的科斯塔,追上中国新人拿下这场首站的冠军!”
“copy!”
马格努森回复的语气中,有着一抹隐藏不住的行风,他终于可以亮出自己的獠牙。
“维尔涅,马格努森要发动进攻了,利用尾流效应跟车超过科斯塔,他轮胎磨损掉速非常严重,挡不住你的!”
几乎就是在同时,art车队向维尔涅传达了车队指令。
他们有一名车队工程师,专门在公共频道聆听马格努森的tr语音,就等着这名以激进著称的丹麦车手发动攻势。
现在终于等到了时机!
“亚伦,跟维尔涅交换位置。”
与此同时,又一道车队指令传达给了维尔涅的队友。
他这场始终跑在前面拉尾流,就是起到一
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