第116章 极限的星辰一圈（10K）

的。

“水谷，时间不够了。”

梁驰没有过多解释，就如同车手在赛道上要习惯风险一样。

身为车队首席技师，他同样得完成自己的职责接受风险。

现在距离排位赛结束仅剩下十分钟，要是再留出两三分钟油液预热跟两圈暖胎。

哪怕赛道上空无一人，陈向北都不一定能在倒计时完成之前，跑出一个有效的飞驰圈成绩。

更何况现在赛道上交通状况很恶劣，陈向北可能需要两到三圈的飞驰冗余空间。

听到梁驰这么说，水谷翔张了张嘴，终究没有把阻止话语说出口。

“排位赛恢复之后，各支车队的车手们，都抓紧时间刷新着自己的最快单圈。其中卡林车队的马格努森，跑出来惊人的1分08秒573圈速，距离杆位记录仅相差0.14秒！”

“不仅马格努森展现出惊人的速度，排在他后面的几名车手同样不慢，他们的最快单圈成绩差距大多维持在0.1秒的范围，随时都有可能完成反超。”

“看来里卡多的杆位纪录被打破，仅剩下时间问题，不知道哪一位车手能成为多宁顿公园赛道新的记录保持者！”

现在排位赛激烈程度，已经不仅仅是竞争杆位，多位车手把目标放在了打破赛道记录上面。

有些时候强悍的对手，确实是激发潜能的最好手段。

去年雷诺方程式车手整体平庸，导致杆位圈速差了赛道记录一大截。

今年就算抛开陈向北不谈，马格努森、科斯塔等人都是著名单圈高手。

上一站赛后采访，不止是陈向北感到不爽，认为自己遭遇到区别对待，他们两个同样憋着一股气

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