第116章 极限的星辰一圈（10K）

大多数车队，没有延迟放车等待赛道行车线掉落橡胶，相反争先恐后准备展开飞驰圈。

原因很简单，排位赛剩余时间略超一般，万一再出现什么赛道事故，可能就做不出最佳飞驰圈成绩。

每个车队想法碰到一起，反倒造成了维修通道的拥堵，还没正式跑到赛道就发生了几辆车轻微碰撞。赛事方打出黄旗限速，且不允许出现超车行为，这才让秩序慢慢恢复。

“弟兄们，动作要快点，排位赛已经开始了！”

梁驰这时候催促了一句，十来度偏冷的早春，他额头上浮现出汗珠。

泽野弘树从雷诺主办方那里弄来备用车，距离排位赛重启就只剩下五分钟。这点时间哪怕让f1技师团队接手，也不可能完成对赛车的调校。

超梦技师团队已经做到了全力以赴，调校工作依旧只完成了一半。接下来还有油液预热跟跟暖胎用时，梁驰真担心无法给陈向北留出一个飞驰圈的空间！

面对梁驰的提醒，技术团队没人回答。

这倒不是说他们“冷暴力”，而是精神高度集中再加手上动作停不下来，连答复的空闲都没有。

望着墙上的数字时钟不断跳动，梁驰这时候咬牙道：“小磊，提前启动引擎进行油液预热！”

数据分析师水谷翔听到这句话，当即反对道：“赛事级发动机高温高压，启动状态下进行调校很危险。”

赛车之所以能在同等排量下，压榨出远超民用车数倍的动力，就在于整套动力系统高温高压。

启动状态下操作，误触烫伤倒是小事情，就怕油液管道出现破损泄露，喷射出来沾到发动机很容易爆燃。

f1加油赛道出现过多起赛车起火，事故诱因并不是遭遇明火，而是操作失误导致泄露的汽油，触碰到赛车高温部件引燃

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