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参与顶级赛车运动,对车企的形象跟地位提升有极大增益。如果陈向北能顺利步入f1,更能得到全球整年的广告投放,性价比可谓高的出奇。
既然中国顶级赞助跟汽车厂商,关注不到远在欧洲参加赛事的陈向北,那么就让他抵达澳岛进行本土作战。
斯塔勒相信格兰披治大赛车,会成为陈向北扩展国内影响力跟曝光度的最好时机!
“布朗,好主意,没有谁比北更适合去参加格兰披治赛事。”
预想到未来收益之后,斯塔勒可谓满面红光。
罗斯·布朗出了个一举两得的妙招,这可能会成为陈向北职业生涯的转折点!
“斯塔勒,那你就跟北沟通一下,看他是否愿意跳级参加格兰披治赛事。”
相比较斯塔勒的激动跟乐观,身为技术派的罗斯·布朗逐渐冷静了下来。
方程式赛事跳级收益很大,风险同样如此。
自己跟斯塔勒的设想,全部建立在陈向北成功,甚至于夺冠的前提下。
可问题是如果成绩垫底呢?
后世就有这么一个揠苗助长的例子,接手f1赛事运营的自由媒体集团,为了能在围场内出现一名美国车手提升收视率,强行提拔本土车手萨金特进入了威廉姆斯车队。
结果可想而知,萨金特无法适应f1赛事强度,事故频发全年成绩垫底,还获得了一个“萨导”的头衔。
最终通过社交媒体宣布退役,彻底结束自己的职业生涯。
其实萨金特的低级别方程式成绩并不差,f2第一年总排名第四,还在银石雨战中拿到了分站冠军,展露出来的天赋跟车技能达到中等偏上的标准。
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