第123章 实至名归的冠军！（9K）

国印第安纳站。

这一刻矛盾彻底的公开化，演变成为了队友之间撕破脸皮的终极内斗！

维尔涅跟迪克森的实力，肯定达不到阿隆索跟汉密尔顿的高度。不过他们现在的心态跟弯道内斗场面，却跟两年前的迈凯轮车队一模一样。

恐怕维尔涅完全懵了，眼睁睁看着队友变成了最大的对手！

“想要队友安心担任‘僚机’的条件只有一个，那便是实力足以碾压到双方无法竞争的程度，很明显维尔涅做不到这一点。”

詹姆士配合解说了一句，其实车队内斗的场景并不是少见，特别是f1这种顶级赛事里面，想要找到一名合格的二号车手很难。

二号车手不够厉害，那就会出现后世红牛车队的场景，维斯塔潘前排单打独斗，一己之力单挑多名竞争对手，队友则不知道落后多少卵用没有。

相反二号车手要是足够厉害，那老子凭什么要当小弟？

大丈夫生于天地之间，岂能郁郁久居人下！

夺冠第一步，先拿一号车手祭天，阿隆索就是这样被迫出走迈凯轮车队。

“不过这倒让我想起昨天的排位赛，超梦车手小林崇智拉尾流的场景，看来车手北的实力征服了自己的队友。”

詹姆士补充的这句话，瞬间让赛道上很多人记忆浮现。

确实这种没有车队指令胁迫，主动去拉尾流跑出打破赛道记录的杆位圈速，放在方程式赛车里面极其少见。

“这么看来，车手北还是厉害啊。”

“废话，小林崇智都说出对自己而言是一种荣誉，肯定心服口服。”

“北的表现，真是打破了我对于中国车手的认知。”

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