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“科斯塔,你表现的非常不错,观众们都在为你欢呼,继续防住北!”
马诺车队的比赛工程师,非常合时宜的把观众反馈传达给科斯塔,希望能给车手带来鼓励。
“收到!”
听到车队的tr,科斯塔语气有些兴奋。
要知道在卡丁车以及f4级别赛事之中,他并不是什么人气车手,观众们的目光往往在马格努森这种f1“世家子弟”,以及表现跟成绩优异的维尔涅身上。
现场自己成为了全场的焦点,这让科斯塔热血沸腾!
顺势科斯塔还透过后视镜,看了一眼跟在后面的陈向北13号赛车。
自己这次已经彻底的看穿了中国小子,他无论如何都超不过去!
就在科斯塔信心满满的时候,陈向北同样收到了来自于车队的tr。
“向北君,科斯塔在t9施瓦茨弯(schwantz),出现了走线不精准的问题。”
“如果你准备超车的话,我建议你把超车地点放在t9施瓦茨弯,抓住他的走线失误!”
泽野弘树可能有着老一辈日本车手相对保守的缺点,但这仅仅是职业环境或者说历程造成的缺陷,并不是他业务能力上面的不足。
相反泽野弘树还有着老一辈日本车手,基本功极其扎实的优点。
他跟水谷翔配合,居然靠着不算清晰的转播画质,硬生生找到了科斯塔的驾驶失误地方。
没有人可以完美掌控整条赛道,既然陈向北在某些弯道有着过多修正的瑕疵,那么科斯塔同样拥有着走线不精准的问题。
t9施瓦茨弯,就是陈向北的超车点!
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