第130章 亚洲最危险的赛道（二合一）

一丝微妙的尴尬。

片刻过后，秦连杰才咽了下口水回道：“转子发动机通病，很久没开冷车容易打不着火，我等下叫人过来检修看看。”

听到这句解释，陈向北算是明白为什么马自达转子发动机名头震天响，实际应用却始终铺展不开，可靠性确实有点差了。

还好改装店别的不多，就是车多。

秦连杰直接驾驶着店里的工具车凯美瑞代步，跟在陈向北的大众r36后面一同前往澳岛。

这个时代港珠澳大桥还没有建立，车辆直接开到澳岛还需要驳船转运，短短几十公里路程算上登船排队时间，陈向北跟秦连杰足足用了接近三个小时，才抵达了东望洋赛道的起点，也就是澳岛友谊大马路的格兰披治赛车大楼。

由于距离正式开赛还有一周多的时间，东望洋赛道没有封闭依旧作为普通街道使用，只不过在很多弯角处已经搭建起了加强护栏。

一方面能起到隔绝的作用，另外一方面是保证车手跟两旁居民的安全。

就在这个时候，秦连杰从凯美瑞下来，拉开了陈向北r36副驾驶门坐了进来，并且开口介绍道。

“向北，按照往届格兰披治大赛的习俗，得等到练习赛的前一天晚上，东望洋的街道才会彻底清空且封闭。”

“毕竟澳岛就这么大，长时间封路会造成很严重的出行不便。”

“嗯，我知道。”

陈向北点了点头，他虽然上辈子没参加过澳岛f3，但不意味着完全不了解，至少每年都会从新闻里面关注下。

主要在于后世参与格兰披治赛事的知名车手太多，基本上大家能叫出来名字的顶级车手，都有过来到澳岛参赛的经历。

比如维斯塔潘、诺里斯、

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