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梁驰几人没有多言,抓紧时间在练习赛结束前进行更改,避免超时遭遇fia的调查。
f3练习赛结束之后,接下来便是gt原型车的练习赛,最后将举行摩托赛事的练习赛,现场观众可以不间断欣赏到三种完全不同类型的赛车。
至于陈向北就没什么闲情逸致呆在p房欣赏,换下赛车服之后他就很低调的返回了酒店,来到会议室打开了中岛一贵过弯录像,跟自己脑海中的赛道特征进行对比。
周一晚上陈向北“走”赛道,受限于夜晚的光线因素,他对弯道的判断更多是靠车感。
今天的练习赛,陈向北前面之所以这么慢,就在于他在用眼睛观察赛道细节跟参照物,然后再通过一遍遍重复跑圈强化自己的记忆!
f1车手记住赛道的方式有两种。
第一种就是通过模拟器或者实地试跑,依靠成百上千次的不断练习,直至把整条赛道给烙印在脑海中,达到哪怕闭着眼睛都能跑完全程的惊人熟练度。
红牛车手佩雷兹,就曾经在宣传活动上面,展示了一回蒙着眼睛背对屏幕跑赛道的场景。
那是真做到了每个弯道分毫不差的过去,实实在在把那句“我闭着眼睛都能开f1”的吹牛逼变成现实!
如果没有办法得到成百上千次的练习,要求方程式车手在极短时间内记住一条赛道,就如同陈向北这样只有练习赛的四十五分钟,就只有采取第二种方式了。
那便是在找寻参照物!
没错,f1车手在很多时候,也会如同驾校学员练车时候那样,找寻一个具有明显特征的“物体”,来当做自己刹车或者打方向盘的参照物。
著名的三届f1世界冠军尼尔森·皮奎特,当年曾被宝马邀请去开纽格柏林北环赛道,也就是国内俗称的
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