第136章 龙场悟道般突破（二合一）

“纽北赛道”。

皮奎特是巴西车手，他除了参加比赛之外从未来过德国，更别说去跑什么纽北赛道，属于一条完全未知的赛道。

并且相比较长度普遍在五公里左右的f1标准赛道，纽北赛道长达24公里，各种复杂多变的弯道跟地形，还让它有着一个“绿色地狱”的外号。

皮奎特身为受邀嘉宾，跑着玩没问题，想要赢得比赛几乎是不可能的事情。

但身为三届f1世界冠军，皮奎特自然有属于自己的荣誉跟傲气，他用三天时间且开废了一辆宝马超跑的代价，硬生生记住了长达24公里的纽北赛道，战胜一众职业车手地头蛇拿到冠军。

皮奎特做到这点的方式，就是记住赛道上每一处细节参照物。

比如路边的招牌、护栏、灯柱、铁丝网的空档等等。

不过这种程度放在房车赛事里面或许够用，放在以精度闻名的方程式街道赛里面，那就远远不够了。

陈向北不敢说自己追求毫米级别的精度，至少误差最大不能超过三厘米，这时候就需要赛道上更精细的参照物。

比如说路面的小坑、沥青的裂缝、亦或者路肩白线的污渍！

应该在哪个小坑前一米处刹车切线，又应该在哪次走线压到路面沥青的缝隙，路肩白线污渍处要保持多少速度，才能做到极限吃路肩而不会出界。

只有通过这种赛道上的细微参照物，一次次不断微调挑战着失控，才能达到陈向北的极致操控标准。

当然，想要做到这一点并不容易，先不说这么多细节特征要记下来。

单单上百公里时速赛车呼啸而过，眼神能看到这些参照物都不容易，极其考验车手的注意力集中！

这就是为什么，陈

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