根本无法控制,甚至来不及做出任何有效的反应。季元再次深刻感受到,不按章操作才是事故的根源所在。
桑塔纳没法再继续行驶了,黄副局长打电话从朝阳寺交管站调来了一辆面包车,将一行人接到了朝阳寺镇政府。又一次的安全说教,在事故后的灰暗心情中结束。黄副局长和季元一同回到山水市后,再次就朝阳寺的船舶安全问题和建议向季副市长进行了汇报;这已是今年以来,季元第三次以书面形式向季副市长汇报水路安全隐患。此后很长一段时间,每当提到朝阳寺,黄副局长总是沉默不语。每次提及朝阳寺,桑塔纳司机也总是摇头叹息。
季元对朝阳寺有着极为复杂的情感,朝阳寺的景色给他留下了美好的回忆,但这里也带给他诸多不快。在季元心中,除了这次事故留下的阴影,记忆尤为深刻的,当属1993年的冬天。那年冬天,天气格外寒冷,五级北风呼啸不停,再过几天,朝阳寺的学生就要放寒假了。季元一直对朝阳寺船舶安全放心不下。那年夏天第一次来检查时,他就发现这里全是破破烂烂的木质船舶,安全隐患极为突出。当时乡镇政府的责任还不像现在这般明确,可以说,除了港监(海事的前身)人员,根本没人管理水上交通安全。那天一大早,他带着高贵从水城乘坐公共汽车前往朝阳寺水库,一路上转乘了四次车,等他们赶到朝阳寺水库大坝时,来赶集的船舶早已返航。虽说这里有一条小小的街道,可街上连一家旅社都没有,他和高贵只好在小街上找了一户人家借宿,打算第二天等船舶来了再进行检查和宣传。当天晚上,北风愈发猛烈,寒气逼人。天亮后,他们向主人道谢,便在朝阳寺大坝边迎着寒风,等待船舶到来。7艘船舶顺着北风,陆续开到了大坝边,他们一艘一艘地仔细检查,一艘一艘地耐心宣传。还没等检查和宣传完,天空就开始下起了大雪,大雪来得极为迅猛,转眼间,山上山下都被白雪覆盖,仿佛置身于林海雪原之中。通往朝阳寺的土路、山路被大雪掩盖,车辆无法通行了。他们没想到大雪来得如此之快、如此之猛,让人猝不及防。季元和高贵已经在朝阳寺水库住了一天,却没有准备足够的钱和衣服。于是,他们决定在雪地里徒步40里山路,前往朝阳寺镇,到了朝阳寺镇,就可以乘坐汽车前往70公里外的水城。
朝阳寺镇本就地广人稀,山
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