年底,各项工作扎堆而来,此时山水市委在全市开展了保持党员先进性教育活动。章局长是科班出身,又勤于思考,从政二十余载,政治敏感性极强。这两年,交通系统成绩斐然,连续两年在全市考评中位列前十五名,多次荣获市委和政府的表彰。数月前就有传言,说年底要进行机构改革,且章局长可能会调离交通局。他对整个交通系统工作要求向来严苛。市委动员会召开后,他旋即召开了三个专题会议,先是局党组班子会议,接着是全系统党员会议,今日又召开交通系统二级单位负责人民主生活会。
今日的民主生活会由章局长亲自主持,他率先就如何开展保持党员先进性教育,以及如何秉持科学的发展观、正确的政绩观发表讲话,还要求大家发言时多对局党组及他本人提意见,尤其对他本人提出的意见不得少于两条。
二级单位的负责人,平日里极少参与交通局的民主生活会。以往开会,多是领导提要求,大家鲜少有发言机会。此次,同志们结合各单位实际情况与自身感受,踊跃发言。大家都知晓章局长极有可能调走,便借此机会,对章局长工作方法简单粗暴、批评人不分场合且不留情面等问题提出了意见。
季元心想,平日里想找章局长汇报工作,他总会发脾气、给脸色,今天这个会议就像民主生活会一样,可以畅所欲言,真是机会难得。在海事处工作的种种艰辛,个中滋味只有自己清楚,在局党组和局机关,也仅有分管的黄副局长了解。局党组、局机关以及其他单位的领导对此全然不知。季元觉得,即便章局长即将调走,可局党组的其他领导仍会留任。务必借此机会把情况说一说,让其他人知晓海事处的真实状况。于是,他瞅准时机,开口发言:
“在库区,人民群众的生产、生活资料以及农副产品,只能依靠船舶运输进出库区,水运堪称库区群众的生命线。然而,我市水运基础条件薄弱,水路交通发展滞后,各级政府及社会对水路交通投入不足,船舶设施配备严重短缺,水路交通管理滞后,人民群众的生命财产安全时刻面临威胁。从构建和谐交通、责任交通,坚持水陆交通并举的原则来看,交通局党组过去对水路交通的重视与支持力度
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