周安宇沉默了:听来听去,现在果然是用干冰法最靠谱。毕竟干冰比清洗液要好弄。
程时接着说:“哪怕是以后各种机型的发动机内部的其他部位,比如燃烧室、气门,活塞环以及进气和排气系统积碳,处理方法其实也是大同小异。不过喷油嘴尺寸最小,处理最麻烦。能处理这个,处理别的就不在话下了。”
他对班长抬了抬下巴,说:“你可以操作了。”
班长说:“我先采用1.2mm颗粒,压力8.5bar粗洗,清除50%以上可见积碳。”
程时带上手套和面罩走过去站在他身边。
其他人也忙带上面罩围了过来。
程时说:“喷射角度保持在30°到60°之间,可以在保证能有效清除污垢的基础上,又不会对燃油喷嘴造成损坏。”
班长开始按照程时给的步骤,清洗一个喷嘴。
先从喷嘴的入口处开始,逐渐向出口方向移动,确保每个部位都能得到充分清洗。
粗洗了几分钟,周安宇便迫不及待叫人把喷嘴拿起来检查了一下。
跟冲洗前对比,积碳明显少了许多。
程时要求他们记录积碳厚度,清理干净用的喷射时间、压力等参数,建立清洗数据库。
目的是争取用最少的干冰做到最大清理程度。
班长继续粗洗。
 
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