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期间还有可能会出现员工抗议,毕竟依据韩半岛的《劳动基准法》中的协商安置方案,需要防止罢工影响交割。
可相比大营海洋被收购用了整整数月的时间,金门集团收购天下航空最轻松的就是,本来在审理时最难摆平的股东和债权人们,对于李佑和金门集团来说实在是太好解决了。
按照半岛商法,虽然是天下集团的股东大会投票决定出售天下航空,但天下航空的股东们如果不支持天下集团出售天下航空,那他们是可以通过一个公允价格,从金门集团中回购走他们本来的股份的。
只是这种事只会发生在正常的收购当中。
对于金门集团,这样的法子和流程显然是绝对绝对不划算也不应该的。
李佑在收购了天下集团和金建英持有的天下航空股份的大头后,也要从这些股东手里买走更多的稀碎股份,从而进一步扩大他对天下航空的掌控度。
李佑带人在天下集团的股东大会上做的事情,早就已经是传了出去。
全在俊作为李佑最忠心的猎犬,在股东大会上拿着份记录了天下集团股东们身份信息的文件点名,这就是摆明了文的不行就要动武。
这些习惯了李佑和金门集团温和面貌的人们才意识到,李佑在成为财阀是个不折不扣的暴力份子,还是带头的那种。
尽管在心中诟病李佑的霸道和不讲规则,但在强权面前,不论大小股东们,都是很温顺的低下了头,接受了李佑给他们开的条件。
至少李佑还不算是空手套白狼,还愿意把他们手中股权折算为现金交给他们,对于配合较早的股东们,李佑甚至授意收购部门提高了价格,给出了一个超过市价不少的股价。
这样的折算价格,金门集团在明面上吃了些小亏的,但这种先给一棒子再给一颗甜枣的做法,不仅没有引起小股东们的抱团反对,反而
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