第507章 技术护城河

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在金尚确认了走锂电池这条路后，旗下的研究团队开始在这条路上疯狂撒欢，渐渐有了厚积薄发的征兆。

但是，在二十世纪的末尾，新能源电池的“赛道”非常多，锂电池其实并不是最受关注的那一个，氢燃料电池才是真正的宠儿。

甚至有点出乎意料，磷酸铁锂在推出后，受到了许多的冷落，哪怕今夕文化已经拿出了增程和混动两种车型也一样，不仅好评不多，质疑还此起彼伏。

好在专业人士的不看好，不影响磷酸铁锂动力电池的小批量投产试用，实际体验还可以，赢得了一批用户和车主的信赖。

在这样的情况下，居然会发生镍氢电池赛道的“老玩家”想要讹诈套取磷酸铁锂电池专利的事，也着实让金尚有些哭笑不得。

而三元锂电池这个新方向，自然有其优点，如果能降低事故率的话，倒也是一个不错的选择。

路线选对了，剩下的就是推出产品，更新换代了。

时至今日，金尚也体会到了技术进步，升级换代带来的协同效应，比如说燃料电池开发过程中，要用到的特种陶瓷，对研发新型预热塞压燃、热力面分层燃烧发动机也很有参考价值；

固体氧化物燃料电池和质子交换膜燃料电池的催化剂和隔膜、电解质的开发，直接加快了风光电站电解水制取氢气的研发。

其实想想也是，氢燃料电池反过来，施加电负荷，其实就是电解水工艺，质子交换膜、阳离子交换膜和阴离子交换膜，电解液，催化剂和主材料等，都是通用的。

电解水制氢的效率提高，产量激增，成本降低，对“绿醇”、“绿氨”和液氢等一系列产品是极大的利好，也间接助力了金尚的“新能源”低碳环保战略。

月底计划推出的几个牌号的名为“液蜡醇醚”柴油代用燃料，也正式筹备自用及小批量上市商用了。

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