运活的那些人,每天都会有人组织一批人在凌晨待命。然后码头上现在天天晚上有熬肉汤和做饭菜的人。
最多干一个来小时而已,但速度一定要快,卸货装货都要在一个小时内完成。
原本罗成还以为自己有资本家的潜质,但竟然被人说太仁义了。平时没抽他们这群人的水就很不错了,晚上也就干那么一个来小时,还提供吃喝,竟然还有肉汤。导致有些刁民,明明没点到他名的,有些人就为了这点吃的跑来干活。
而负责看守的人,只要该来的来了就行,多来了也无所谓,速度快一些,也省得出问题。这边港口就凌晨一点到三点能自由,但真正给罗成这边的时间就一个小时左右。这没到时间的话,国内那边的船只也不能出现在这边的海域,而从范围海域内到这边还有时间。
这进海域到出海域之间的时间扣除一下,给罗成的时间就不多了。
所以每天晚上,说这装卸货有些疯狂都不为过。搬着货走起路来得感觉跟小跑一样才行。
在这边工厂的管理人才也招好了,工资比国内贵多了,换算汇率的话,起码是一个刚破千人工厂厂长的工资。不过再算一下这边的物价,还是要香江这边要差点的。但这边只是一个很一般的有学历的管理者而已。
技术人员嘛,就是组装车辆的,罗成也感觉水平不高。跟国内那些五六级的工人比差多了,但工资却不比国内八级工差。这还是稍微有技术点的组装工,要是国内的那些八级焊工锻工在这边,工资能翻一两倍。
这搞的罗成都想从国内带些人过来的,但国内的政策肯定不允许,之前跟苏联关系好的时候,安排了上万人去那边学习。关系破裂,那边倒是没扣留人才,还主动驱离。因为苏联在工业方面的人才多的很,来这边就都是专家级的。
但那些去学习
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