第28章

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“怎么会，我们真的没有争吵。虽然很多球迷当时有点生气，但那只是短暂性的。大家都是很通情达理的人，没有人伤害我。”盖博斯认真地对记者说。

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他也不算完全撒谎，毕竟维斯塔潘确实没有和他吵架——他持续地把盖博斯当成空气，不愿意多给他一个眼神。

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阿布扎比。

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盖博斯其实当天的状态不够好。他这几个月有点胃病复发，为了防止在比赛里呕吐，他在排位赛前十二小时就开始什么都不敢吃，只注射了葡萄糖来供给能量。

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就坚持这么两天，你能做到，你能做到……盖博斯安慰自己，坐进了车辆。胃部没有负担确实让他在这场比赛里的作呕感小了很多。维斯塔潘在q2里出现了一个小失误：明天正赛的起步发车必须使用q2里刷出最快速度的那套轮胎，可维斯塔潘在刷出亮眼成绩后已经把车上这套胎给磨得不行了，这意外着他必须得换胎——然而屋漏偏逢连夜雨，他已经没有多余的中性胎可以替换，于是只好选择换上软胎（速度最快，磨损得也最快）作为明天发车的轮胎。

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软胎发车就意味着起步位置，也就是排位赛的成绩变得异常重要。因为如果落后的话，软胎的速度优势发挥不出来，又要早早近战换慢一点的胎，再出来和别人刚换的软胎竞争……反向田径赛马，哪个大冤种敢这么干啊。

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维斯塔潘必须要用这套软胎跑出杆位。

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盖博斯作为工具人，没什么好说的，直道尽力给维斯塔潘送了两次尾流，目送着他绝尘而去，以0.42秒的巨大优势保住了杆位。

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跑了个排位赛出来，他就头昏得不行了——车手们是很容易在座舱里严重脱水的，一个周末过去人轻了四公斤都是常有的事情，而赛前没有吃饭显然还是有点太逞强。可盖博斯不想在这个关头退缩，他也不能退。决赛缺席的后果是灾难性的，他不能拿自己的职业道德和职业生涯做赌注，只好再苦一苦胃。

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