样。赛车就像小baby,盖博斯,和你一样的宝贝,你是它们的父母。如果父母有能力自己照顾宝宝的话,就最好不要请保姆,不是吗?”
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盖博斯从车里爬出来,抹了一把脸,发现舒马赫的话真是至理名言啊。
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“车出了问题算我的,退赛了也还是算我的——现在,我要继续比赛。”他擦了一把金属味的脸,难得拾起了作为一个有钱到失去金钱概念的富n代的傲慢,对着一片安静的p房和面色纠结的比诺托说道。
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“盖比,不要任性,这是安全问题——”
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“那你们应该快点来检查了——怕担责可以就出眼睛望望,不用伸手碰。”
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盖博斯戴上了头盔,压抑住继续发脾气的冲动。
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比赛中断了一个半小时后重启,被撞坏的护墙终于被补好了,赛事组也检查了三遍确认地上已经不再有散落的赛车碎片。由于车辆和轮胎的情况都被拉平了,剩下二十来圈的竞争变得异常激烈起来。赛道的温度在下降,两辆法拉利经过冷却后似乎又焕发了无与伦比的力量,盖博斯为了减重索性水瓶也没带,+听着悦耳的引擎声一路冷静开追,很快就弥补了之前因为故障而落下的名次,回到了换胎出站时的位置。
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他和勒克莱尔来个了漂亮至极的二夹一,轻轻松松地把勒克莱尔给送到前三名里去继续追击。盖博斯的心中涌动着依旧沸腾的杀气和火气,没有和佩雷斯纠缠太久,就也把他甩在了身后。前方维斯塔潘今天不知道是不是被drs搞得心态失衡了,竟然还没能越过拉塞尔,盖博斯在视野里模模糊糊地看见了他那辆红牛车的尾巴,正在被勒克莱尔高速逼近。在脑子里演算距离、时差、车辆性能和轮胎磨损程度,不断地让工程师和策略师给他报前面三辆车的速。也许是被盖博斯极其罕见的闹情绪给震慑到了,也有可能是因为不敢对他进行过多指挥、以防这辆他自己修好的车出了问题会算自己一笔,他们难得不再发表plan abcd的战略指示,也不再答非所问,而是乖乖地做了报速机。
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盖博
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